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随着时代的进步，现在专用汽车生产厂家生产的垃圾车技术含量越来越高。从最初最简单的不带有任何功能的垃圾车到现在的压缩式垃圾车和垃圾站。垃圾车带有压缩功能改变了垃圾转运趟数多的现象，提高了工作效率。压缩式垃圾车现在已经在各城市普遍使用，它的装载量相当于普通垃圾车的两倍。

东风多利卡压缩式垃圾车作为本期评测的主人翁，这篇新闻主要为大家介绍它的内饰。

单排驾驶室，副驾驶空间允许坐两人。标配座椅，座椅可前后调节、靠背也可以进行角度调节，给驾乘者最舒适的乘坐空间。驾驶室内部以深灰色为主色调，主打沉稳风格。花纹布坐椅虽然没有皮制坐椅那么上档次，但小编觉得花纹布座椅和用来干活的专用汽车更配。

中控台采用仿桃木材质制成，提高整个驾驶室内饰档次，这也成为整个驾驶室内部一个新亮点，打破之前整个灰色布局的沉闷感。中控台上面为空调出风口，中间是收音机这也是司机长途驾驶解除疲劳最好的陪伴物。驾驶室内部装有点烟器非常必要，对于吸烟的男司机来说点烟器可以保证他们的安全。

仪表盘周围材质也是选用仿桃木材质制成，液晶冷光仪表盘，油表、车速和气压一目了然。转速表放在中间以最醒目的方式呈现，给驾驶司机最好的视觉感。转速表右边是气压表，左边是油表，行驶过程中辅助了解车辆各部分信息。

副驾驶室安装两个储物盒，大空间存储，无论是跑长途还是短途足够使用。这种驾驶室内加装两个内置式储物盒也是不多见的，东西放在里面防止灰尘进入。

提拉式手刹制动小编真心觉得没有断气式手刹操作灵活，好用，希望后期升级版的车型有所改变。

上装部分的操作系统直接安装在驾驶室内部，方便工作人员操作，使用时不用驾驶室外面来回走动。只需坐在驾驶室内，就可以完成所有操作，既节省了时间工作人员又不用太累。

镂空防滑脚踏板，铝合金制成，由三颗螺丝钉固定在车上，不易移位。

驾驶室顶部排风口有利于内外空气循环，保持室内空气新鲜。东风多利卡压缩垃圾车排气扇设计简单，没有安装按钮来调节而是直接处于风口打开的状态。

油门脚踏板上面加装自动气缸，通过此气缸可以使发动机一直处于工作状态，不需要人工踩踏油门脚踏板，方便工作人员进行东风多利卡压缩垃圾车垃圾压缩操作。

总结：如今的专用汽车市场，东风牌专汽车占有率百分之五十以上。由此可以看出，国内用户对东风底盘的青睐。东风多利卡底盘作为东风大家族中的一员，也是不断进行改善把最好的产品展示给大家。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是东风多利卡压缩垃圾车评测之内饰篇品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。