铃木马鲁蒂在印度推出了第一款符合BSVI标准的巴莱诺汽油。两台发动机-现有的1.2升VVT发动机，已经更新以符合更严格的排放标准，和一个全新的1.2升双喷气式发动机，双VVT发动机与公司签署的‘智能混合动力’系统。Baleno双喷气式智能混合动力车目前只在较低的Delta和Zeta变体中提供。

双喷射机技术包括新的双燃料喷油器，安装在靠近发动机进气阀的地方。这些喷油器能更好地雾化燃料，并注入更精确的燃料，这两种方法都能减少燃料的浪费。减少摩擦和提高热效率也有助于提高效率和减少排放。

Baleno的智能混合系统由锂离子电池供电，并利用从制动和巡航中回收的能量向发动机提供扭矩辅助功能。改进的电池还允许智能怠速起动/停止功能，这也有助于更高的效率。Maruti声称，Baleno1.2双射流的燃料效率为23.87kMPL。

未显示1.2升双射流或更新1.2K系列发动机的性能规格。Maruti还没有指出，如果更新的K系列电机比以前更有效，它的效率为21.43kMPL。

以下是新的1.2升双重汽油与旧的1.2K系列汽油和1.3升DDiS柴油发动机的比较：

巴莱诺与旧的K系列汽油发动机的价格已经上涨，因为Maruti不得不修改发动机以满足BSVI标准。已经做了哪些修改的细节目前还不清楚，我们将尽快更新这份报告。新的BSVI和旧的BS IV型号的价格比较如下：

Maruti在其新版本中根本没有提到柴油动力的Baleno。菲亚特的1.3升DDiS发动机将提供不变，直到BSVI规范生效，从2020年4月。虽然马鲁蒂的新1.5升柴油发动机可以作为替代(并且已经在使用的Ciaz)，它可能被证明是太昂贵的意义。新的双喷气式喷气式飞机一旦在2020年停产，就可能取代柴油变体。不过，这些都是猜测，马鲁蒂的官方消息仍在等待。