对于行驶超过 41k 英里(66,000 公里)的复古双运动机器来说，这款 1993 年的 BMWR 100 GS实际上相当整洁。在以前的所有权下，巴伐利亚现象获得了无数的售后硬件，包括更高规格的渐进式悬架减震器、带钉的 SWT Sports 脚钉和位于 SW-Motech 后拉立管上的 ProTaper 车把。
自行车的二合一鞍座被替换为更新鲜但大部分相同的替代品，而其前箍已用新的 21 英寸轮辋和现代轴承进行了重建。两个车轮都包裹在两用的 Continental TKC 70 轮胎中，北上为 90/90，南下为 130/80。在当前所有者被收购后，这款 R 100 GS 获得了年轻的液体和用于电池负极端子的 Duralast 电缆。得益于风冷的 980cc 水平对置双缸动力装置，以及五速变速器和干式单片离合器，
Motorrad的野兽变得栩栩如生。该发动机采用 Bing 化油技术、8.5:1 的压缩比和每个气缸盖两个气门，能够在 6,500 rpm 时产生 60 hp 的功率和在 3,750 转时产生 56 磅英尺(76 Nm)的扭矩。
当它与后轴驱动轮接触时，该力可导致最高时速 112 英里(181 公里)。另一方面，制动是通过单个 285 毫米(11.2 英寸)转子和前部的 Brembo 卡钳以及后端的 200 毫米(7.9 英寸)鼓单元实现的。
在将任何果汁放入其 6.3 加仑(24 升)的燃料室之前，'93 MY R 100 GS 的重量为 463 磅(210 公斤)。这个坏男孩正在Bring a Trailer上毫无保留地拍卖，目前我们距离竞标截止日期还有两天。更准确地说，如果您有兴趣，您必须在 4 月 30 日下午之前提出报价，但请记住，确保此次购买将花费您大约 4,500 美元。
