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今天来分享一篇个人对试驾高尔夫GTI敞篷版相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对试驾高尔夫GTI敞篷版的产品力分析分析的，一起来看看吧

究竟是选择高尔夫GTI还是高尔夫敞篷版?相信有很多大众高尔夫的粉丝在买车时都会在这个问题上十分纠结，在性能和个性上难以取舍。不过当“敞篷+GTI”这两个词碰到一起的时候，大众历史上一款从未推出过的全新车型-高尔夫GTI敞篷版就这样诞生了。但是这种鱼与熊掌的兼得，是否能让消费者动心呢?让我们拭目以待。

外观：GTI特征元素突出 软顶敞篷是其最大亮点

外观方面，GTI敞篷版与高尔夫敞篷版相比并没有太大区别，同样采用黑色织物软篷和两门四座的车身设计，细节上加入了一些特殊的身份象征，包括GTI战斧轮圈，蜂窝状进气格栅以及车头和车尾的GTI标识。前后车灯与国产5门版GTI也有所区别，内部加入了LED灯组元件，在视觉效果和实用性上都有进一步提升。

车身尺寸方面GTI敞篷版与国产5门版GTI相比略有调整，长度增加33mm，高度和宽度分别减少55mm和6mm，轴距保持2578mm不变。

与国产5门版GTI相比，GTI敞篷版的A柱更加倾斜，车顶变得更低矮。视觉上很短的行李箱以及软顶敞篷的设计配合硬朗、运动的侧身腰线，让车身充满了诱人的元素。

有别于传统意义上的软顶顶篷，高尔夫敞篷版的顶篷采用了“半硬顶”设计。车顶前部进行了创新，使用了硬质材料，当顶篷闭合时，前排乘客头顶部分的顶篷是硬质的，这种设计的好处显而易见，在提高整体车身刚性的同时也可以有效避免车辆在高速行驶或遇强风时顶篷产生的抖动。当顶篷敞开时，硬质部分又成为顶篷收起后的盖板，从而将整个顶篷像硬顶敞篷那样完美的隐藏在行李厢之中，而不是多数软顶车型那样整体堆在尾部，避免兜风的声音从后方传来。

对于一款敞篷版车型来说，敞篷的表现自然是关注的重点，官方给出的顶篷开启时间为9.5秒，关闭时间为11.8秒，而值得一提的是，顶篷可以在时速30km/h以下自由开关，这在敞篷车型中是不多见的。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是试驾高尔夫GTI敞篷版品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。